История Mitsubishi Lancer
С это самой машинки и началась история Mitsubishi Lancer. Первый Lancer – это массовый автомобиль с современным элегантным дизайном, комфортным салоном и, что естественно для того времени – задним приводом.Салон автомобиля был довольно-таки просторным и комфортным. Для удобства водителя и пассажиров были предоставлены: система регулирования температуры (формата: печка \ вентилятор), складная рулевая колонка, большой по тем мерка топливный бак, рассчитанный на 45 литров бензина.
Эта спортивная модель Lancer`a была представлена также в 1973 году. 400-метровую дистанцию ей удавалось «пролететь» всего 16,4 секунды, что по тем временам являлось феноменальной скоростью для машин этого класса. Команды, участвующие на Lancer 1600GSR в ралли, на протяжении нескольких лет являлись постоянными призёрами.
Mitsubishi Lancer EX 1979 года
Этот Lancer можно назвать наименовать Lancer 2.0. Lancer 2.0 – потому что до этого выходило коло десятка версий-доработок Lancer`a 1973 года, о котором написано выше (кстати среди этих доработок был и прородитель Evo). Но это уже полностью новый Lancer, новый дизайн (спроектирован при непосредственном участии итальянского дизайнера Альдо Сезано), новый интерьер, новый двигатель MCA-JET. Вдумайтесь только: 4,54 л на100 км. или 3,12 л на 100 км при движении со скоростью 60 км/ч – эти цифры невероятны даже для современных машин!
Mitsubishi Lancer Fiore 1983 года
Lancer Fiore – автомобиль для активного образа жизни. Отлично подходил для загородных уикендов, поездок на дачу и любых семейных поездок. Основным нововведением этой машинки можно, безусловно, назвать переход Lancer`a на передний привод. Также стоит отметить большую мощность этой модели: 120 л.с. Братиком–близнецом Lancer`a Fiore является Mitsubishi MIRAGE, который и послужил основой для этой модели.
Mitsubishi Lancer Wagon 1985 года
По большому счёту, это модель является некой модификацией Фиора 83 года. Из внешних дизайнерских изменений стоит отметить уклон фар, которые теперь как бы сливаются с радиаторной решёткой и передней частью боковых крыльев и высокую посадку, которая была обеспечена установкой новой подвески. Раз уж заговорили о внутренних изменениях упомянем и установку нового более экономичного двигателя 1500 Orion II. Так же имелась версия с дизельным двигателем 1800 Sirius.
Абсолютно новый виток в эволюции Lancer`a. Lancer 1991 года это уже более современны, более элегантный и более комфортный автомобиль. К это модели, как и к большинству предшественников предлагались различный варианты двигателей, но уже в этот раз абсольтно вся серия была оснащена автоматической коробкой передач (думаю вскоре руководство осознало свою ошибку). Не могу не обратить ваше внимание на форму передней части этого Lancer`a, только взгляните наэтот нагловатый дерзкий взгляд.
Если говорить о всех моделях Lancer`a (не считая Lancer X), то это модель и по дизайну и по характеристикам мне больше всего по душе. Ей уже, не много не мало, 12 лет, а она всё ещё хороша и элегантна. Lancer 1995 года является братиком Mirage и «папой», что ли, Evolution`a IV версии. А разработка это версии проходила под проектом «тотальной эволюции» всего модельного ряда Mitsubishi Motors.
Ну что тут сказать, эта версия безусловно оригинальна и по-своему хороша. По задумке производителей ориентирована на европейский рынок. Но, как мне кажется, слишком уж сильно она выбивается из общего модельного ряда и, врядли, станет машиной, которую я представляю при одно звучании слова Lancer, даже если не брать в учёт Lancer X. Тем не менее именно эта модель стала самой популярной за всю историю Lancer`a и самой награждаемой различными автомобильными премиями мира.
Mitsubishi Lancer X 2007 года.
Мечта, есть мечта. Помню, ещё за полгода до официальной презентации этот поистине красивейший Lancer навёл шума, появлением фотографий с тестдрайвов. Сначала её заметили в США, потом увидели всю обклеенную скотчем в Москве, помню даже съемку на мобильный телефон, как поклонники Lancer`a гонялись за ней целой колонной Lancer`ов предыдущих версий. И вот она вышла в свет. Недовольны, по моему, остались только поклонники европейцев и «хондоводы», ну ничего – пусть завидуют. Подробнее о ней говорить здесь не буду, так как ей и так посвящён весь этот сайт – листайте все разделы и читайте блог.
Один комментарий
Декабрь 14th, 2007 at 02:13
[...] История [...]
Комментировать: